（一）YCB齒輪泵停機后處理的方法

在所有的YCB齒輪泵中歸于質量比較優異并且有的運用規模。但是YCB齒輪泵在作業的時候也會呈現一些意想不到的毛病，比方停機。所小編覺得仍是有來剖析一下停機的主要原因，這樣就能夠避免今后形成不的機器危害。

停機主要是由機械密封的失效形成的。失效的體現大都是走漏，走漏原因有以下幾種：YCB齒輪泵動態環密封面的走漏，原因主要有：端面平面度，粗糙度未到達要求，或外表有劃傷；端面間有顆粒物質，形成兩端面不能相同工作；裝置不到位，方法不正確。補償環密封圈走漏，原因主要有：壓蓋變形，預緊力不均勻；裝置不正確；密封圈質量不符合規范；密封圈選型不對。

1、YCB齒輪泵中止工作后的要求：

（1）運送易結晶，易凝結，易沉淀等介質的泵，停泵后應避免阻塞，并及時用清水或其他介質沖刷泵和管道。

（2）高溫YCB齒輪泵泊車應按設備技能文件的規則履行，泊車后應每偏20一30min盤車半圈，直到泵體溫度降至50℃中止。

（3）離心油泵中止工作后應封閉泵的人口閥門，待泵冷卻后再順次封閉隸屬體系的閥門。排出泵內積存的液體，避免銹蝕和凍裂。封閉隸屬體系的閥門。排出泵內積存的液體，避免銹蝕和凍裂。

（4）低溫泵泊車時，當無要求時，泵內應常常充溢液體；吸入閥和排出閥應保持常開狀況；采用雙端面機械密封的低溫泵，液位控制器和泵密封腔內的密封液應保持YCB齒輪泵的灌漿壓力。

（二）齒輪泵的功率應該很高,-,不高的原因,從設計者動身可能：1、是內外轉子的齒側空隙太大,使吸壓油腔互通,容積功率明顯下降,輸出流量不行；2、軸向空隙太大。

如果是運用中呈現功率低,那可能是：1、吸油管路中的結合面處密封不嚴等原因,使泵吸進空氣,吸入流量削減；2、吸油不暢．如因油液粘度過大,濾油器被污物阻塞等導致吸入流量削減；3、溢流閥卡死在半開度方位,泵來的流量一部分經過溢流閥回來油箱,而使得進入體系的流量不行,此刻隨同呈現體系壓力上不去的毛病。

（三）YCB齒輪泵的長處：

1、YCB齒輪泵結構簡略，工藝性較好，本錢較低。

2、YCB齒輪泵與相同流量的其他各類泵比較，結構緊湊，體積小。

3、油液中污物對其作業影響不嚴峻，不易咬死。

4、自吸功能好。不管在高、低轉速甚至在手動情況下都能地完成自吸。

5、轉速規模大。因YCB齒輪泵的傳動部分以及齒輪基本上都是平衡的，在高轉速下不會發生較大的慣性力。

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