導熱油泵的檢修及維護
2018-07-19 22:49:54
導熱油泵采用自熱散熱結構,改變了傳統的水冷卻結構,使結構簡樸,體積小,節約運行用度,機能好,使用,是一種理想的熱油循環泵或作載熱體輸送泵,是熱交換設備上理想的配套用泵。
高溫導熱油泵開機準備工作如下:
1、開車前應使用所輸送的導熱油將高溫導熱油泵灌滿,以驅除泵中空氣,此時吐出口的管道上閘閥應關閉。
2、清理現場,擰開軸承座螺絲,加入導熱油作潤滑油。
3、開車前應檢查基礎及螺栓有無松動,密封是否正常。
4、檢查高溫導熱油泵電機轉向是否與泵旋轉方向一致。
5、用手搬動聯軸器泵應轉動靈活。
6、高溫導熱油泵所輸送的導熱油在開車前要均勻加熱,預熱是利用被輸送的導熱油不斷通過泵體進行的。
預熱標準:
泵殼溫度不得低于入口油溫40℃,預熱速度為50℃/時,在開車預熱時應將泵支腳上的側螺母松開0.3-0.5毫米,預熱完畢應擰緊。
檢修時需要注意以下幾點:
1、導熱油泵泵軸在前端設置有填料箱,密封性能較為,同時在軸承座中設置械密封裝置,因此大量的泄漏不可能山現、而小量的漏可以通過泄漏管口排山接收。在開始運行初期有少量泄漏是正常的,在經過 時間密封面跑合后泄漏將會減少或停止。
2、輸送介質傳到導熱油泵的泵蓋和軸承上的熱量,由泵蓋和軸承座的表面散熱,使軸承座的溫度適應于軸密封性能的溫度。因此選擇導熱油泵的安裝位置時,要使泵蓋和軸承座的熱量便于擴散,不出現任何蓄熱現象。
3、軸承座中設置有兩個球軸承,靠導熱油泵的泵葉輪側的-一個球軸承用所輸送的導熱油潤滑,靠聯軸器側的一個球軸承則用高溫潤滑脂潤滑:每個球軸承在運行3000小時之后, 拆下用柴油清洗干凈后,檢查接觸面是否損壞,如有損壞, 換新的軸承??咳~輪側的球軸承安裝時,有防塵蓋的一側要朝向葉輪安裝,開機前注入導熱油潤滑??柯撦S器側的球軸承,用復合鈣基高溫潤滑脂(ZFG-4),該軸承重新安裝時,有防塵蓋的一側同樣要朝向葉輪側安裝,安裝時充填潤滑脂(約1/2球軸承與殼體的空間)。在軸承運行48個小時后,要用潤滑脂工具向軸承蓋上的壓注油杯注入補充潤滑脂。
4、導熱油泵不宜低于30%設計流量下連續運轉,如果 在該條件下運轉,則應在出口裝旁通管,月使流量達到卜述較小值以上。
5、不許用輸入管。上的閘閥調節流量,避免產生氣蝕。
6、經常檢查地腳螺栓的松地情況,導熱油泵的泵殼溫度與入口溫度是否一致,出口壓力表的波動情況和泵的振動情況。
7、注意導熱油泵泵運行有無雜音,如發現導常狀態時,應及時處理。
8、停機:切斷電源。將導熱油泵內液體放空,清洗且應定期把葉輪旋轉180度,以防止軸變形,直到油泵 冷卻為止。
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