KCB齒輪泵的密封以及常見的降溫方式
KCB齒輪泵主要由殼體、轉子、軸承、密封部分組成,采用填料密封結構,附加耐溫油,起輔助密封作用。泵與電動機采用三爪型彈性聯軸器聯接。
齒輪油泵泵性能、體積小、噪聲低、能長期穩定運作.為您介紹齒輪油泵常見的四種密封形式,主要為:
1、金屬波紋管機封:結構緊湊,安裝方便,在同樣的輔助系統情況下,壽命為普通密封的2~3倍.
2、單端面密封:采用注入式沖洗,沖洗液為100℃左右的減二線蠟油,壓力比密封腔內高0.05~0.15Mpa.壓蓋外側采用熱油(軟油)進行急冷.一般可以使用一個周期(十個月).
3、雙端面機封:采用循環沖洗,加外部冷卻,壽命是單端面的1.5~2倍.
4、摩擦副選用硬對硬,對粘度高,含少量固體顆粒的介質或有結晶產生的介質,有很好的效果.
齒輪泵的檢修要求是什么
1、齒輪嚙合表面磨損嚴重,應 換齒輪。
2、齒輪兩端面與前蓋或后蓋摩擦,可將齒輪端面修平修光,裝配時重新調整間隙。
3、齒輪一般為單面受力,在單面研傷后可將齒輪翻一個面使用。
4、兩齒輪的厚度差應在0.005mm以內。
泵閥行業現狀和展望未來的遠景
閥門行業基礎環境在市場方面,經過量年的發展,閥門行業生產制作廠家麻利增進,閥高足制作程度有了較大進步,閥門制作量有了大幅度增進。閥門的主要制品基礎上能快意海內市場的重要,閥門市場的成套率、成套程度與成套才具都有較大進步。加上我國今朝能源市場的裁減,石油,化工,電力尤其是核電對閥門的需要量急劇增進。
泵閥市場現狀近幾年因為 良好的投資環境,及加大基礎底細創建投資等大環境的影響,給泵閥械行業帶來了持續高增進的發展機會。截止今朝其范疇以上專營、兼營泵制作業八百零三家,閥門制作業八百八十九家,中小型企業有二萬家之多,后果形成打代價戰,以次充好等惡性分工,資本揮霍,高風險運行等不良下場。如何做好泵閥企業的廣告外揚,充沛操作網絡資本給企業之間供給一個消息交流,技術分工,裁減貿易的一個平臺。
導熱油泵密封的選擇直接影響著導熱油泵使用壽命。
導熱油泵的密封一般分為機械密封(包括單端面機械密封、雙端面機械密封及組合集裝式波紋管密封)、填料密封(石墨密封、碳纖維盤根)及骨架油泵(四氟骨架、四氟動力唇舌密封。選擇導熱油泵密封時要根據客戶的具體使用要求來選擇。不能只單單考慮滿足客戶對導熱油泵溫度的需求, 從客戶角度入手根據客戶的實際管線的長短、高低、及管徑的大小及管路阻力大小等方面來綜合可慮應選擇那種密封較為適合。
導熱油泵的轉速較高,一般轉速在2900轉/分鐘,所以制約著導熱油泵的軸承 選用高速軸承,為防止導熱油泵在高溫下工作時的熱傳導影響,一般導熱油泵軸承都選用軸承。國內常用導熱油泵軸承的具體有韓國KBC、日本NSK和NTN及瑞典的SKF軸承較多。一般小流量泵每臺導熱油泵上會在軸的兩端配備一片軸承。特別是大流量、高揚程的導熱油泵 在軸的兩端要求裝配兩片軸承,以導熱油泵主軸在大流量及大的離心力作用下的穩定型。
導熱油泵葉輪在裝配前 要有足夠長時間的時效反應階段,等導熱油泵葉輪的時效反應期過后才能夠對葉輪進行精加工,加工完畢后 對導熱油泵葉輪做靜平衡和動平衡測試合格后才能裝配導熱油泵(我公司有的動平衡機)。靜平衡或動平衡不合格會造成導熱油泵運轉后噪音大、振動大、軸承及密封容易損壞的問題。