不銹鋼齒輪泵密封材料具有以下幾個特點：

高潤滑——是固體材料中摩擦系數   低者。

不粘附——是固體材料中   小的表面張力，不粘附任何物質。

   害——具有生理惰性，作為人工血管和臟器長期植入體內無不良反應。

——使用工作溫度達400℃。

耐低溫——具有良好的機械韌性；即使溫度下降到-196℃，也可保持5%的伸長率。

蝕——對大多數化學藥品和溶劑，表現出惰性、能耐強酸強堿、水和各種溶劑。

耐氣候——有塑料中   佳的老化壽命。

不銹鋼齒輪泵在具體的使用中產生重要的性能，在設計中采用   的結構和性能，按照   的使用方式進行和原理進行工作和使用，能夠在液體的運輸中發揮良好的優勢特點和性能，下面介紹一下不銹鋼齒輪泵的結構和性能，在使用中需要注意的事項等：

1、組成：不銹鋼齒輪泵主要是由泵體、永磁式直流電動機和殼體三部分組成。另外還裝有   閥和單向閥。

2、不銹鋼齒輪泵的作用：將汽油從油箱中吸出，供給燃油系統足夠的具有規定壓力的汽油。電控汽油噴射系統壓力一般為：多點噴射：0.25～0.35Mpa；單點噴射：0.1Mpa。渦輪式不銹鋼齒輪泵主要由渦輪、殼體和泵蓋等組成。渦輪由電動機驅動，在離心力的作用下，渦輪緊貼殼體，將汽油經窄小縫隙由進油側驅至出油側從而加壓，燃油通過電動機的內部起到冷卻的作用電動機的作用。

3、安裝位置：不銹鋼齒輪泵的安裝位置主要有兩種，即安裝在供油管路中和安裝在汽油箱內。但后者應用非常廣泛，電動汽油泵通常用固定在油箱上的油泵支架垂直地懸掛在油箱內。雙級不銹鋼齒輪泵在使用中需要注意一些事項和方法，由于汽油極易揮發，加上泵工作時溫度升高和吸油時產生局部真空，使汽油的汽化，泵油量減少，導致輸出油壓波動。在現代汽車上廣泛采用雙級電動汽油泵，即由兩個電動汽油泵串聯，使供油能力提高。當輸油管路發生堵塞或汽油濾清器堵塞時，汽油壓力超過規定值，限壓閥打開，汽油流回進油側。發動機熄火后，單向閥關閉，避免輸油管路中的汽油倒流，保持油路中有   的殘余壓力，以便于發動機再起動。