齒輪泵自吸是指在吸入管內不用充滿液體(但泵體中   有足夠的液體)的情況下啟動泵，泵本身能自動排除吸入管內的氣體而后進入正常工作，泵在初次啟動時   灌入足夠液體，以后啟動時則由存留在泵體內的液體來泵能再次啟動。齒輪泵的自吸時間是指泵在抽送常溫液體，安裝高度為允許吸入真空度(5)減去0.5時，從泵啟動到壓力穩定所需的   短時間，也就是泵排盡吸入管內空氣所需的時間。對離心式齒輪泵，吸液面與泵之間的吸入管路長度應小于泵安裝高度再加20D(吸入管孔直徑)；對旋渦式齒輪泵吸液面與泵之間的吸入管路長度應小于泵安裝高度再加2。齒輪泵的吸入口一般都高于葉輪吸入口，只要在泵體內灌油即可啟動，沒有上述缺陷。勞動此對流動排灌，移動工作、啟動頻繁和灌油困難的場合使用齒輪泵是很方便的，農業、建筑施工、油槽車卸油，油庫、消防和造船等很多地方采用齒輪泵怎么樣提高齒輪油泵的自吸性能，高壓齒輪泵是指壓力達到1MPA算是高壓力了，本產品采用合金密封，增強齒輪硬度。

   種：齒輪油泵的吸油管末端安裝吸油底閥。吸油底閥實際上是一種止回閥，它油流只能由油池進人吸油管而不能倒流，所以如果吸油管內充滿油，盡管油泵軸線標高高于油池的工作油位，但由于有吸油底閥的作用，吸油管內的油不會流入油池，可使吸油管內一直都充滿油，油泵能自動、啟動。這種吸油方式的性受吸油底閥質量的影響，比如，關閉不嚴、漏油，吸油管內的油就會慢慢流人油池，時間長了，吸油管內就沒有油，導致油泵啟動時仍需人工灌油。

   種：齒輪油泵減少進油管道彎道、落差高度和油平距離。

第三種：設置泵前吸油罐。這種方式需要在油泵吸油管上設置一個吸油罐，油泵在   次運行前，罐內應人工灌滿油，   次運行停止后，因為吸油罐的進油管高度高于管內油面高度，盡管油池內油面高度低于罐內油面的高度，罐內的油也不會倒流，進入油池，所以，吸油罐內能儲存   的油，又因為吸油罐的出油管(即油泵的吸油管)高度低于管內油面高度，故能油泵的吸油管內充滿油，以后油泵再運行時，油罐內的油被油泵抽走，罐內出現負壓，油池中的油在大氣壓力的作用下補充到吸油罐內，通過吸油罐油池內的。

第四種：齒輪油泵在油泵吸油管路上設置真空泵，油泵啟動前，真空泵先啟動，使油泵吸油管內先充滿油，油泵自動、啟動。這種吸油方式需要有完善的自動控制系統以正常工作。

KCB齒輪泵噪音異常比較常見的疑問有三方面緣由：當齒輪泵有反常噪音、轟動，油封走漏，流量及壓力降低等等的疑問時，要及時中止其運轉作業。通常齒輪泵噪音反常是對比常見的疑問。形成此種疑問通常有三方面的緣由。

1、機械方面的緣由。軸承的質量直接影響泵的運用作用。齒輪泵的動態部分間隙不合適，發生沖突，導致噪音和轟動，軸曲折導致內部沖突，零部件損壞掉落。機械方面的緣由，是因為齒輪泵出產質量差所至。在此要提示各位顧客，   好采購規范廠家的齒輪泵，當前齒輪泵商場嚴峻紊亂，商品層次良莠不齊，應細心調查好商場。

2、流量方面的緣由。齒輪泵的流量缺乏，使泵發作氣蝕表象，會發生噪音，這   要因為齒輪泵的吸力不能滿意該工況，通常是管路情況所致；齒輪泵出口管線中窩氣，導致水擊宣布的沖擊聲等等。

3、還有一種以為緣由要注意，齒輪泵內不會落入異物，再前加裝過濾器。在齒輪泵呈現疑問時，要及時堵截電源，請的維修人員對齒輪泵進行拆開、清潔、查看、修理貨替換零部件，人員及設備的   ，   終對各個零部件進行拼裝。尤其是內嚙合齒輪泵布局較外嚙合齒輪泵要雜亂，零部件包含內外轉子、軸、月牙板、軸承、托架、密封、泵體等等。用戶在采購齒輪泵之后要進行定時不定時的維修，以其處于   好的作業狀況。